第六屆中國(guó)城市物流發(fā)展論壇”成功舉辦

發(fā)布時(shí)間：2014-10-19 來(lái)源：中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)　　

在商務(wù)部流通司的指導(dǎo)下，由中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)與青島市商務(wù)局聯(lián)合主辦的“第六屆中國(guó)城市物流發(fā)展論壇” 于2014年10月17日在青島德泰大酒店國(guó)際會(huì)議中心成功召開(kāi)。來(lái)自全國(guó)共同配送試點(diǎn)城市的相關(guān)負(fù)責(zé)人、電子商務(wù)企業(yè)、零售企業(yè)、食品企業(yè)、醫(yī)藥企業(yè)等企業(yè)物流經(jīng)理；城市物流配送企業(yè)、冷鏈物流企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、城市物流園區(qū)、物流配送中心代表，以及行業(yè)專家、學(xué)者近400人參與了大會(huì)。 中國(guó)著名的商貿(mào)物流專家。商務(wù)部流通司副司長(zhǎng)張蜀東出席大會(huì)并發(fā)表重要講話，中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈紹基、青島市商務(wù)局副局長(zhǎng)徐健為大會(huì)致辭。

張蜀東副司長(zhǎng)就目前中國(guó)城市物流發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)物流發(fā)展趨勢(shì)作了高瞻遠(yuǎn)矚的分析，他認(rèn)為物流相當(dāng)于經(jīng)濟(jì)生活和社會(huì)系統(tǒng)血脈，直接影響到整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。目前中國(guó)城市物流的發(fā)展受到了國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的廣泛的重視。習(xí)近平總書(shū)記親自到物流企業(yè)調(diào)研，汪洋副總理還專門(mén)召開(kāi)了一些城市物流的市長(zhǎng)座談會(huì)，請(qǐng)城市領(lǐng)導(dǎo)到中南海探討如何發(fā)展城市物流的問(wèn)題，各地市長(zhǎng)、書(shū)記、商務(wù)局長(zhǎng)都對(duì)商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展很重視，并作為重要的工作來(lái)積極推動(dòng)。

此外，從社會(huì)資金流向看，也紛紛流向電子商務(wù)物流領(lǐng)域，達(dá)到歷史上前所未有的一個(gè)水平，推動(dòng)城市物流到了一個(gè)新的發(fā)展階段。具有如下三個(gè)特征

一是以城市為載體發(fā)展現(xiàn)代物流的路徑逐步的明晰。我國(guó)正處在城鎮(zhèn)化的關(guān)鍵階段，我國(guó)經(jīng)濟(jì)總量80%集中在城市，解決好城市物流問(wèn)題就抓住了矛盾的主要方面。我國(guó)家正在推行新型城鎮(zhèn)化，新型城鎮(zhèn)化的發(fā)展也為城市物流發(fā)展提供了新機(jī)遇。二是物流政策整體環(huán)境進(jìn)一步得到了改善，2011年商務(wù)部會(huì)同國(guó)家發(fā)展改革委制訂了《商貿(mào)物流專項(xiàng)規(guī)劃》，現(xiàn)在正在施行這個(gè)規(guī)劃，提出了由商貿(mào)物流起步和托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化切入，規(guī)范與引導(dǎo)相結(jié)合，明確商貿(mào)物流的工作體系，制訂重點(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)示范，促進(jìn)城市物流標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展；三是城市物流商業(yè)模式不斷創(chuàng)新，涌現(xiàn)出了大量的標(biāo)桿企業(yè)和商業(yè)模式。

關(guān)于城市物流發(fā)展新趨勢(shì)，張蜀東副司長(zhǎng)給了一個(gè)高度的概括，認(rèn)為隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，城市物流發(fā)展新趨勢(shì)的最重要特征是“融合”。首先是城市與城際物流融合發(fā)展，城市配送跨城區(qū)與跨城鄉(xiāng)的特征越來(lái)越明顯，在網(wǎng)點(diǎn)的布局、干支線結(jié)合的城鄉(xiāng)共同配送、電商跨城鄉(xiāng)的共同配送方面發(fā)展趨勢(shì)更加明顯。二是商貿(mào)物流和工業(yè)物流融合發(fā)展；三是實(shí)現(xiàn)了宅配與店配的融合發(fā)展；四是網(wǎng)絡(luò)電商與實(shí)體店商的結(jié)合。實(shí)體店鋪有很多品牌資源等優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者可以現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)，線上和線下的融合發(fā)展成為必然的趨勢(shì)。五是末端配送和社區(qū)服務(wù)融合發(fā)展的趨勢(shì)。主要表現(xiàn)在便利店融入了社區(qū)服務(wù)的功能，再一個(gè)是自助提貨柜的社區(qū)服務(wù)功能也在不斷的增長(zhǎng)，現(xiàn)在很多的城市和企業(yè)都在推自動(dòng)提貨柜?？偠灾鞘信渌偷陌l(fā)展總的趨勢(shì)是高效、便捷和低成本發(fā)展趨勢(shì)。

沿著城市物流發(fā)展趨勢(shì)，現(xiàn)代城市物流將走向何方？對(duì)此張蜀東副司長(zhǎng)說(shuō)，現(xiàn)代城市物流發(fā)展的第一個(gè)大方向就是互聯(lián)網(wǎng)化，物流業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代的信息技術(shù)結(jié)合的越來(lái)越緊密；第二個(gè)方向就是物流發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)化，這是物流提高效率的一個(gè)基礎(chǔ)性重要性工作；第三個(gè)方向是和物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展結(jié)合，物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展和物流智能化緊密相連，正在創(chuàng)新物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用；第四個(gè)發(fā)展方向就是物流智能化，現(xiàn)在物流新技術(shù)，新的裝備發(fā)展的越來(lái)越快，越來(lái)越多，帶動(dòng)智能化物流發(fā)展。

張蜀東副司長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)，針對(duì)城市物流發(fā)展趨勢(shì)，需要規(guī)劃和引導(dǎo)物流的發(fā)展，以標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)領(lǐng)物流工作，采用標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)手段打通物流大系統(tǒng)。張蜀東認(rèn)為，物流系統(tǒng)最重要的就是要做到“互聯(lián)互通”，國(guó)家將在這方面研究新項(xiàng)目，出臺(tái)新政策，讓我們的物流系統(tǒng)不僅企業(yè)互聯(lián)互通，城市和城市互聯(lián)互通，還要全國(guó)互聯(lián)互通，全球互聯(lián)互通。

最后，張蜀東副司長(zhǎng)就完善城鄉(xiāng)結(jié)合的物流配送體系，促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展，以及充分發(fā)揮中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)重要作用作了提出了重要指導(dǎo)意見(jiàn)。

中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)沈紹基會(huì)長(zhǎng)在大會(huì)致辭中認(rèn)為，要客觀認(rèn)識(shí)目前城市物流發(fā)展現(xiàn)狀。目前城市物流的需求大幅增長(zhǎng)，各類投資與經(jīng)營(yíng)主體對(duì)城市物流發(fā)展的熱情很高，出現(xiàn)許多熱點(diǎn)，同時(shí)城市物流暴露出來(lái)的問(wèn)題越來(lái)越突出，出現(xiàn)許多焦點(diǎn)，具體表現(xiàn)在城市共同配送方面，還沒(méi)有形成成熟的商業(yè)模式，城市冷鏈物流物流服務(wù)功能很弱，零擔(dān)貨運(yùn)的終端配送還非?；靵y等等。

基于中國(guó)城市物流發(fā)展的焦點(diǎn)與問(wèn)題，沈紹基會(huì)長(zhǎng)提出要全面認(rèn)識(shí)城市物流發(fā)展的內(nèi)涵，逐步建立城市物流生態(tài)體系。目前，城市物流的突出特點(diǎn)一是是總體物流的規(guī)模集中，體現(xiàn)在海量的物品、海量的訂單、海量的末端收貨點(diǎn)；二是具體物流的流量流向輻射廣泛、分散，體現(xiàn)在訂單小、要求配送速度快。面對(duì)集中與分散的矛盾，應(yīng)當(dāng)有互聯(lián)網(wǎng)思維與智慧物流的理念，科學(xué)規(guī)劃，政策引導(dǎo)，創(chuàng)造良好的物流政策環(huán)境，培育核心物流企業(yè)，完善物流標(biāo)準(zhǔn)，合理布局倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制配置好資源，從而實(shí)現(xiàn)智慧高效、綠色環(huán)保的智慧物流生態(tài)系統(tǒng)。

為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，沈紹基會(huì)長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)，一定要整合各類資源、發(fā)揮各方面積極性，共同推動(dòng)城市物流協(xié)調(diào)發(fā)展。沈紹基說(shuō)，我們應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注和整合三個(gè)方面的資源：一是電商平臺(tái)與品牌電商企業(yè)、批發(fā)市場(chǎng)與零售企業(yè)等方面的倉(cāng)儲(chǔ)配送資源，二是傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)與物流企業(yè)、快遞與零擔(dān)運(yùn)輸企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)企業(yè)、新興倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)等方面的設(shè)施與人才資源；三是鐵路貨場(chǎng)、公路樞紐、空港與港口物流基地與各類物流園區(qū)等公共物流資源。與此同時(shí)，應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮政府主管部門(mén)、相關(guān)行業(yè)組織、研究咨詢機(jī)構(gòu)等各方面的優(yōu)勢(shì)與積極性，共同促進(jìn)城市物流生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)，促進(jìn)各方面資源與力量的協(xié)調(diào)發(fā)展，促進(jìn)城市物流的標(biāo)準(zhǔn)化、共同化、信息化與高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

本次大會(huì)以城市物流標(biāo)準(zhǔn)化為主題，邀請(qǐng)了德國(guó)、日本的權(quán)威專家分享了國(guó)際上城市物流先進(jìn)技術(shù)和共同配送的先進(jìn)模式，聘請(qǐng)了著名物流企業(yè)分享了經(jīng)典案例與技術(shù)創(chuàng)新。此外，來(lái)自中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)、德勤中國(guó)、中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心、鐵道科學(xué)研究院、上海商業(yè)發(fā)展研究院等知名機(jī)構(gòu)的權(quán)威專家就城市物流的巨大變革、城市物流投資熱點(diǎn)、城市物流物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證、鐵路快運(yùn)對(duì)城市物流大挑戰(zhàn)等城市物流焦點(diǎn)問(wèn)題做了精彩演講。

在隆重的頒獎(jiǎng)晚宴上，大會(huì)對(duì)城市物流配送標(biāo)桿企業(yè)、城市物流技術(shù)與裝備知名品牌、城市物流開(kāi)拓創(chuàng)新人物和城市物流優(yōu)秀規(guī)劃案例進(jìn)行了表彰。

大會(huì)由《貨運(yùn)車輛新媒體》和《中國(guó)物流產(chǎn)品網(wǎng)》聯(lián)合承辦，得到了青島商務(wù)局大力支持和青島利群集團(tuán)的全面協(xié)助。大會(huì)的組織工作和專家的精彩演講得到了與會(huì)代表一致的好評(píng)，第二天上午的大會(huì)會(huì)場(chǎng)還座無(wú)虛席，參會(huì)代表繼續(xù)保持在380人以上，許多代表會(huì)后紛紛到會(huì)務(wù)組反饋，這是近年來(lái)他們參加的最好的一次物流盛會(huì)，下次的大會(huì)他們將繼續(xù)參加。